我省印发关于加快提升充电基础设施服务支撑能力的实施意见
到2025年，快速充电站覆盖所有高速公路服务区
到2025年，每个城市在繁华商圈建设不少于1个快速充电站，充电基础设施示范项目不少于20%的停车位；建设至少1个“示范镇”和2个充电基础设施村“示范镇”
创新住宅社区充电服务商业模式。每个城市要新建不少于2个、现有不少于3个社区试点社区，鼓励“就近停车位共享”、“多车位停车”等新模式
本报讯近日，省发展改革委印发《关于加快提升充电基础设施服务保障能力的实施意见》，提出重点解决充电基础设施服务保障能力突出问题。加强全省充电基础设施建设，全面提升充电服务保障能力，支持新能源汽车产业高质量发展，助力实现“双碳”目标。
《实施意见》明确，“十四五”期间，河北省基本建成支持车辆和桩、支持换电充电、适度超前、布局均衡、智能化、智能化的充电基础设施体系。高效的。主要城区2公里半径充电服务圈基本形成；高速公路服务区快速充电站覆盖率达到100%；省级新能源汽车综合服务平台应用推广，河北省运营充电桩和新能源汽车准入率均达到100%。到2025年底，公共充电桩总数将达到10万个。市场推广的新能源汽车数量与充电桩总数的比例将高于3.5：1，可满足60万个充电桩。满足80万辆电动汽车的充电需求。
根据要求，各地要统筹编制公共充电基础设施布局规划，加快主城区、乡镇、省道、国道、高速公路公共充电基础设施建设，加快全省新能源汽车综合服务数据接入平台。到2025年，每个城市在繁华商圈建设不少于1个快速充电站和充电基础设施覆盖不少于20%停车位的示范项目；建设至少1个充电基础设施“示范镇”和2个“示范村”。
此外，雄安新区、正定自贸试验区将发挥引领示范作用，开展“光储充放电”充电站技术创新和试点应用。加强充电技术创新，鼓励主要应用领域形成统一的换电标准，支持多车型换电一体化和互联互通，提高换电方式的通用性、安全性、可靠性和经济性；探索无线充电和自动无人充电等新技术应用。推动智能有序充电，鼓励各地开展智能有序充电“示范社区”建设，逐步提高智能有序充电桩建设比例。创新居住社区充电服务商业模式，每个城市要新建不少于2个、现有不少于3个社区试点社区，鼓励“就近车位共享”、“一车多车”等新模式。加快换电模式推广应用，加快在唐山市开展全国重卡专用新能源汽车换电模式试点；探索车电分离模式，推动重卡场、港口集装箱车电动化改造；探索租赁、在线预订和物流交通等领域的共享换电模式。
《实施意见》提出，建立“省协调、市负责、县落实”的工作机制，对积极支持和配合充电桩安装的住宅社区管理单位可给予专项奖励。同时，简化建设审批程序，加大财税金融支持力度，确保《实施意见》有效落实。